Responsabilités

La principale responsabilité du chef de bord est de veiller à la sécurité de l'équipage et du voilier. 

Avant chaque sortie, le chef de bord doit s'assurer que le voilier est en condition de naviguer. 

Il doit aussi indiquer à l'équipage où se trouve l'équipement de sécurité et lui en expliquer le fonctionnement. Selon la loi maritime, le chef de bord est entièrement responsable de son voilier et de son équipage. Les tâches peuvent être réparties, mais pas les responsabilités. 

Fonctions

• Planifier et coordonner les sorties avec ses membres d'équipage.

• S'assurer que les conditions de navigation (vents, marées, courants et météo) sont sécuritaires et conformes aux règles du club.

• Veiller à la préparation et au rangement du voilier avant et après chaque sortie.

• S'assurer de distribuer les tâches aux équipiers en tenant compte des habiletés et connaissances de chacun.

• Manœuvrer le voilier correctement selon les pratiques établies.

• Assurer la coordination de son équipage et communiquer de façon claire, ferme et agréable.

• Prendre toutes les décisions finales concernant la sécurité du voilier et le bien-être de tous les membres de son équipage, tout en demeurant à l'écoute des suggestions qu'ils proposent.

• Instruire les membres de l'équipage sur les manoeuvres et l'utilisation des équipements.

• Compléter le journal de bord.

Compétences recherchées

• Très bonnes connaissances techniques de la voile (certification ou expérience équivalente).

• Expérience comme équipier ou chef de bord sur un quillard.

• Expérience de navigation avec des marées et des courants.

• Bonne connaissances des manoeuvres à moteur dans une marina.

• Esprit d'équipe et bonne gestion du stress.

• Communicateur efficace.

Prérequis

• Détenir une carte de conducteur d'embarcation de plaisance émise par Transport Canada.

• Réussir le programme du club pour la qualification des chefs de bord.

Incitatifs

• À titre de membre, le chef de bord ne reçoit pas de rémunération pour son implication au sein du club. Il a toutefois l'occasion de pratiquer plus régulièrement que les autres membres son sport favori tout en ayant le plaisir de partager ses connaissances avec des coéquipiers désireux d'apprendre.

• Pour inciter un chef de bord à effectuer le plus de sorties possibles durant une saison, le club lui octroie, la saison suivante, une ristourne de cotisation de 30 % pour chaque 10 sorties effectuées durant la saison.